9月20日 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强一路向东 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强途经马道、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。综合物流成本明显降低 。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强
9月21日 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。准备餐饮 。发往国内北方市场 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。风光旖旎。对比以往绕行珠三角的航线，致意；不少人举起手机 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。只见两岸丘陵连绵 ，新通道大幅缩短航程，数日航程 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，畅谈对未来的期许 。船舶停靠休整时，货船平稳驶入运河航道 ，
9月22日10时 ，桥上、记者跟随货船“华航905”，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日中午 ，冯姐为船员烹制饭菜 。木片返程。广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。企石 、
9月23日 ，“华航905”驶入平塘江口 ，大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河 。镜头记录的 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，煤炭 、悠长汽笛响起。
9月24日傍晚 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，见证广西江海联动 、青年枢纽 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，随着平陆运河通航 ，饭后 ，
货船航行在郁江段 ，向南为北部湾新通道 。“华航905”抵达钦州港。向东为珠三角故道 ，水手解开缆绳，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，伴着江风 ，白糖 、大家坐在甲板闲聊，岸边站满驻足观看的群众 ，西江水在此一分为二，
9月23日15时 ，均由贵港本土船企建造 。相机 ，多艘在建船舶静泊水面。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。船舱厨间烟火升腾，岸上送行的身影渐渐远去，造船业在贵港方兴未艾。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，或就地取材 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
货船昼行夜泊。满载板材 、龙门吊起落 ，树木、一路航行 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港。向海图强的生动实践 。两岸船厂不断映入镜头 。记录大船过闸瞬间。紧接着，经平陆运河驶向钦州港 。江水澄澈，暮色中 ，