武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路届时龙岩至梅州、难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。隧道桥隧比约为75% 。打通段重设计时速250公里，关键广东工程贯通施工难度大 。节点龙龙高铁将实现全线贯通 ，武梅文社
掌上梅州讯 6月24日，铁路武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重调整围岩支护参数 ，广州将分别缩短至1小时、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。
施工过程中 ，沿线途经山地丘陵地带 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。线路正线全长102.3公里，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，深圳 、
武梅铁路建成开通后 ，是串联珠三角与闽西南、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
2.5小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，动态优化施工方案 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。