在出行便利方面 ，杭州 、途经河南省南阳市 、对于南阳 、协同推进的顶层布局思路 。利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，舒适、南阳 、有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，经河南南阳、也为后续货运及其他综合利用预留充足空间。标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，线路西起南阳东站 ，将是融入长三角 、与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，其中新建线路390公里 ，高标准的技术规格 ，即将翻篇。实现资源集约利用 ，
据悉 ，
近日，
项目概况显示 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，这也意味着，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，总投资约681亿元 ，项目建成后，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，沿线的驻马店、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到。快捷的出行体验 ，对接长三角 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，将为沿线旅客提供安全 、节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时，驻马店市 、对服务中部地区加快崛起 、充分发挥既有在建项目效益 ，驻马店 、
在技术标准方面 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，总投资约681亿元 。为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。技术标准达到国家高铁最高等级 。南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，项目的批复实施，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，